Корзина
15 отзывов
ТОО «Дизель Агро»

Как обеспечить максимальную мощность двигателя сельхозтехники, при экономном потреблении топлива?

Как обеспечить максимальную мощность двигателя сельхозтехники, при экономном потреблении топлива?

21.09.17

Как обеспечить максимальную мощность двигателя сельхозтехники, при экономном потреблении топлива?

 

В настоящее время решения, используемые в производстве двигателей, позволяют эксплуатировать их максимальную мощность при экономном потреблении топлива. Одним из способов увеличения мощности двигателя является турбокомпрессор. Этот наиболее общий механизм очень эффективен, но он требует защиты и внимательной эксплуатации.

Прочитав эту статью, вы узнаете:

1.      Правила эксплуатации двигателя с турбонаддувом.

2.      Рекомендации по защите турбокомпрессора.

3.      Обязательные условия эксплуатации турбины.

 

 

1.      Хотя строение турбокомпрессора относительно простое, само устройство представляет собой очень точный механизм. И для того, чтобы он прослужил долго, при эксплуатации двигателя с турбонаддувом придерживайтесь некоторых простых правил.

 

Во-первых, никогда не используйте всю мощь двигателя сразу после его запуска. Турбокомпрессор даёт увеличение мощности, но поскольку в холодном состоянии все элементы плохо смазаны, подшипники коленчатого вала не выдерживают перегрузки. Будучи заинтересованным в безопасности своего кармана, лучше дайте двигателю немного времени, чтобы разогреться до рабочей температуры (помните, что масло нагревается медленнее, чем жидкость в системе охлаждения).

 

Во-вторых, нужно иметь в виду, что роторы смазываются маслом двигателя, которое течёт из трубопровода, когда двигатель работает. Вкратце: сразу после запуска двигателя компрессор работает «всухую», что значительно сокращает срок его службы.

 

Моторное масло также играет важную роль. Оно охлаждает турбокомпрессор, который вращается со скоростью в несколько тысяч оборотов в минуту и производит много тепла. Таким образом, никогда не выключайте двигатель сразу после остановки. Для охлаждения турбины нужно всего лишь 5 минут.

 

Итак, чтобы не снизить ресурс работы турбодвигателя, следует:

v  Не использовать максимальную мощность двигателя.

v  Скорректировать работу турбокомпрессора при холодном двигателе (не «трогаться» сразу).

v  Избегать резкого изменения режимов работы.

v  Воздерживаться от эксплуатации неисправного турбокомпрессора.

 

 

2.      Максимальная мощность турбокомпрессора и её влияние на ресурс работы механизма.

Работа турбокомпрессора, при которой используется его максимальная мощность, крайне нежелательна. При таком режиме, когда механизм использует все свои резервы, отметки подачи топлива и оборотов двигателя достигают своего максимума. При полной отдаче в работе двигателя увеличивается износ агрегатов, обгорают лопатки колёс турбины, разрушаются колёса, появляются трещины выпускного коллектора, обгорает и разрушается механизм регулируемого соплового аппарата, которые есть у дизельных двигателей. Поскольку работа турбокомпрессора происходит во враждебном окружении, агрессивная езда очень укорачивает срок его эксплуатации.

 

Режим работы при холодном двигателе.

Как известно, после длительной стоянки моторное масло в поддоне остывает, возрастает его вязкость. Вместе с этим уменьшается его способность проходить по узким каналам для смазки всех деталей механизма. При пуске двигателя нового поколения эту проблему решает система управления, которая самостоятельно определяет частоту вращения вала, увеличивая обороты по мере прогрева. Если такую последовательность нарушить, возрастёт вероятность масляного голодания подшипникового узла турбокомпрессора.

 

Резкая смена режимов работы.

Принцип работы турбокомпрессора будет нарушен, если резко изменить его режим. Учитывая тот факт, что при стабильной частоте вращения коленчатого вала двигателя частота вращения ротора турбокомпрессора может меняться, а расход масла пропорционален этой частоте, то смена режима максимальной мощности до режима резкого снижения частоты вращения также приведёт к масляному голоданию подшипникового узла.

 

 

3.      В связи со всё более широким использованием турбокомпрессоров на вновь изготовленных двигателях нужно обратить внимание на условия, в которых выполняется работа турбокомпрессора.

 

Он предназначен для безупречной работы вместе с двигателем на протяжении всей жизни обоих механизмов. Небольшие неисправности турбокомпрессора вряд ли приведут к серьёзным последствиям, но, если такие неполадки вовремя не устранить, по мере их накопления будут возрастать радиальные и осевые зазоры ротора. Естественно, такой процесс занимает длительное время, поэтому владельцы автомобиля не сразу могут заметить такие повреждения. Люфты ротора нарушают нормальную работу уплотнителей, что непременно приведёт к увеличению количества потребления масла. При этом ни динамика, ни расход топлива не изменятся. Если проблему не решить на первоначальном этапе, то в конечном счёте эта поломка приведёт к разрушению ротора, что повлечёт за собой дорогостоящий ремонт турбокомпрессора.

 

Обязательные условия эксплуатации для поддержания работы турбокомпрессора в хорошем состоянии:

v  Периодическая замена масла.

v  Техническое обслуживание системы фильтрации масла.

v  Контроль давления масла.

v  Наличие и исправность системы фильтрации обслуживания воздуха (воздушный фильтр, провода).

 

Вы получили подробную информацию о повышении мощности двигателя вашей сельхозтехники, за счёт правильной эксплуатации турбокомпрессора. Надеемся, что применив эти знания, вы сможете продлить жизнеспособность как своего двигателя, так и турбокомпрессора.

 

Если ваш двигатель нуждается в надёжном и производительном  турбокомпрессоре, рекомендуем обращаться в ТОО «Дизель Агро» по телефону 8-771-051-38-51.

Компания обеспечит помощь в установке, гарантию, оперативную доставку по Казахстану.